Xazergus, Я рассматриваю оба варианта дизельных
ТО на дизельный дастер стоит примерно столько-же как на бензин, но межсервисный интервал -10 тыс. Значит выйдет дороже!
ТО на 408 1,6HDi
ТО10 - 2840
ТО20 - 5670
ТО30 - 2840
ТО40 - 9010
ТО50 - 2840
ТО60 - 5670
ТО70 - 2840
ТО80 - 9010
ТО90 - 2840
Итого за 90 тыс - 40720
Цены с оф. сайта пежо на Урале
http://ural.peugeot.ru/page65.htm
Я прослезился, когда взглянул на эти цены, и сравнил их
с машиной, которая позиционирует себя, как бюджетная! Бюджетность дастера существует только в рекламме!
Сегодня, чтобы разочароваться в Пежо, сходил на тест-драйв...
Того, что я ожидал не произошло! машина очень понравилась!
Правда тестил турбированный на 150 л/с на автомате.
но дорогу держит замечательно, ямы проглатывает, удивился, когда менеджер сказал не тормозить перед лежачим полицейским, ..машина прошла не шелохнувшись, внизу что-то булькнуло, даже удара в подвеске не почувствовалось..
Я очень хочу, чтобы дилеры Рено наелись, и перестали жадничать, иначе, для себя я вижу в пежо 408 интересную альтернативу, имеющую свои недостатки, но и имеющую достоинства!