[Маскар]

продолжу тему. фильтр заменил. на следующее утро фыр и завелась. еще на следующее утро завелась с педалью, но веселее. чем раньше. фильтр играл роль , но не критичную. стоит мультитроникс -ошибок не выдает. когда менял фильтр заглянул в корпус внутрь с фонариком там ВНУТРИ почему-то был влажный налет на всех стенках. т.е сильно повышена влажность . которая после дня работы двигателя не испарилась и появилась мысль может дроссель немного приржавел и поэтому закусывает( тот же смысл что и примораживает). да и еще очень интересно температуру на мультитрониксе ОЖ показывал +5 а в гараже явно было меньше не исключен простой факт неиспрвных датчиков( наиболее вероятная причина). только почему на дастерах она имеет массовый характер?? может датчики как и фильтры тонкой очистки делали в бразилии( КИТАЕ). попробую еще раз снять воздушный фильтр и побрызгать внутрь очиститель карбюратора( на момент приржавелости заслонки).