[airmen]

При чем тут КАН. Это конечно хорошо, что есть КАН, но отличия не в этом. Если хотите найти отличия, почитайте первоисточник по 4300 и 4400. Смысл слушать испорченный телефон? Вам как минимум два человека сказали, что отличия этих систем стоят разницы за них. Еще приплюсуем в разницу реле блкировки к 4400. Но лично я готов "переплатить" разницу в 3000 р за возможность ( тока одну) ставить машину в охрану кнопкой на метке. Режим слейв интересен конечно , о если в машине не будет штатного ЦЗ, то кнопка это хорошо.

ЗЫ что вкладывается в понятие охранного комплекса? Сталкер всеже система по сравнению с 4300/4400 более гибкая. Вернее она не идет даже в сравнение с ними. Хотите равнять Сталкер, сравнивайте с соответствующими хотябы по цене Пандорами с обратной связью. От 4300/4400 вы не получите море сервиса, получите защиту и минимальный сервис (автозапуск не маловажная штука зимой). На сигналке с кучей доп каналов можно напридумывать море вкусных плюшек.
ЗЫЫ если нужно простая постановка/снятие с охраны , то на мой взгляд 4300/4400 интереснее Сталкера. Потому как и кнопка одна если есть, и переплата за сервис отсутствует ( я про доп каналы, которые в базовой установке отсутствуют). Вот бы еще Алармтрейд придумал сервис не тока для 5000 Пандоры, а для других своих продуктов, совсем бы красота была.