[Labus74]

Читайте правильно! то что написано, а не то что вам показалось написанным. Я не написал, что топливо густеет и "парафиница" я написал, что оно остывает, т.е. просто становиться холодным, еще более доходчиво: температура топлива становится ниже минус определенного градуса. И как не вертите, холодное топливо хуже распыляется и воспламеняется. И грешу я не на качество топлива, а на организацию процесса топливоподачи в двигателе.
Почему этого нет на другом транспорте - не знаю, впрочем как и не знаю прав я или нет.
У нас система комон рейл, с пьезоэлектрическими форсунками, насколько мне известно существует предварительный и основной впрыск топлива для более мягкой работы двигателя. Вот и может быть такая штука как на равномерном движении когда не нужно куча топлива, когда в цилиндрах довольно прохладно, предварительная порция топлива не вспыхивает по каким либо причинам, а при подачи основной вспыхивает распыленная основная и лужа от предварительной. При более высоких оборотах и нагрузке просто изменяется алгоритм впрыска и все замечательно.
Но это опять же мои мысли. и был ли я прав или нет мы никогда не узнаем, даже если дождемся отзывной компании в чем я сильно сомневаюсь. Ведь даже если отзывная будет они нам не расскажут в чем была ошибка.