[U-2]

Сообщение от Михась

...информация к размышлению...в "Зарулевском" руководстве по ремонту, в главе про переднюю подвеску, на 178,кажись,странице, дано краткое описание устройства и работы передней подвески(у нас на форуме,сканы руководства выложил ув. gans)...написано,что шток амортизатора неподвижен, а за счет опорного подшипника поворачивается стойка с пружиной...так получается,при повороте руля резинометаллические тарелочки стоек которые привинчиваются к резьбовой части штоков амортизаторов,тоже должны быть неподвижны...так какого они вращаются? )))...значит резино-металлические опоры стойки просели и появился зазор(виден из моторного отсека) между резинометаллической чашкой и кузовом...точно помню,что на новой машине,зазоры эти были намного меньше...может туды резину листовую подложить? глядишь и стойки на отбой,при провокационных скоростях проезда лежачих ментов ,пропадут ?...какие мысли ,россияне?

Пробовал подкладывать на АУДИ-80, там такая же система, но стало ещё больше по кузову бить.