[Guto]

Чем больше узнаю о дизеле из разных источников, тем больше убеждаюсь, что он хорош в "ровном" климате. Поясню.
1. В местах, где зимние температуы +5 нет необходимости в подогревах, смене соляры, всяких там "утеплениях" подкапотного пространства и т.п.
2. В местах где летние температуры около "0" все операции описанные в п.1. надо сделать один раз и спокойно ездить.
У меня есть друзья живущие за Полярным кругом в нашей стране и не в нашей. Наши нормально пользуют дизель по "зимней" схеме.
Живущие на Аляске поступают иначе. У них просто два автомобиля на лето и на зиму. Летом, когда колесят больше и по противным всяким дорогам - ездят на дизеле. Зимой (месяца на три) пересаживаются на бензинку. Но у них проще. У них соляра не такая как у нас. Да и машину, как правило, есть куда поставить.
А у нас в Питере... ну сами понимаете чего у нас тут с климатом....