Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе
Сделал 1-е ТО у оффициалов, заодно перепрошили печку и муфту ! После перепрошивки никаких изменений в работе двигателя не заметил (как до перерепрошивки нормально, без провалов было, так и после тоже без провалов).
Тупка в районе 2000 оборотов если отпустить газ и заново нажать, это особенности работы турбированных моторов ИМХО .
|