Цитата:
Сообщение от Falcone
Вот чего не встречал, так это движения внатяг. В этом смысле когда нужно автомат всегда переключается на пониженную сам. Значит, не так уж внатяг ехала машина. .
|
Когда двигатель мощный, а передач в АКПП более 4, то передачи короче и например при движении по глубокому снегу коробка держит 3-ю передачу и обороты 1500-1600 , т.к. момент у двигателя большой, то он вытягивает на таких оборотах, но чувствуется, что это все таки маленькие обороты, в таких моментах принудительно включаешь 2-ю и двигатель уже на оборотах около 2000, но с той же скоростью, гораздо легче движет автомобиль. Особенно когда адаптивная коробка и "автомат привык" дольше держать повышенную передачу после, например движения по трассе или просто спокойного стиля езды.
Когда коробка 4 ст, то передачи длиннее и между 2 и 3 уже целая "пропасть" поэтому АКПП проще подобрать передачу.