Re: Внедорожный тюнинг Duster
Hudozhnik, стоковая пружина при той же длине более мягкая, нежели H&R. Соответственно, под весом Дастера стоковые пружины проседают больше, поршень аморта при этом в "родном" рабочем положении с нормальными ходами подвески на отбой и сжатие. Ставим жесткуие пружины, просадка кузова меньше, поршень аморта уходит вверх, сокращая ход отбоя.
Дааа, комплект знатный! только вот ценник ай-ай, да ещё плюс наши сотку-другую евро накинут...
__________________
Езжу на Дастерах с 2012 года
|