Re: Внедорожный тюнинг Duster
Разжиматься будет меньше, но при этом амортизатор постоянно будет срабатывать на отбой, что совсем не гуд. Удлинители решают это проблему. Главное, чтобы пружины не вывалились на полностью вывешенном колесе)))
Я все же решил дождаться, пока выточат мне железки, после праздников должны быть готовы, после тест-драйва все будет намного понятнее.
В принципе, смысл в австралийском комплекте есть, ибо, это готовый вариант, как ты говоришь, пружин H&R и других амортов. Я думаю, что комплект альтернативных амортов тоже в копеечку влетит, плюс 10-ка за H&R, вот к тридцати рублям и подберется ценник
__________________
Езжу на Дастерах с 2012 года
|