Цитата:
Сообщение от Борян
Проверил диски, а точнее сравнил выступающую часть ступицы и глубину ЦО диска,всё нормально даже с запасом .
Проверил все колёсные болты и болты фиксирующие тормозные диски,все были хорошо затянуты ! Поменял колёса местами : ПП <-> ЗЛ , после заезда по лучше стало вроде, но всё равно вибрация появляется, особенно разогнавшись до 140 и отпустив газ ! 100% либо резина либо диски косячные ИМХО . Кстати помоему многовато грузиков на дисках : Переднее Левое - 5гр. внутряняя часть диска и 20гр. снаружи(ближе к спицам,на 2-м фото их видно) - это ещё нормально , а вот надругих : ПП - 40/60 гр. , ЗП - 10/85 , ЗЛ - 5/70 не много ли !?
|
не много, лиш бы на пользу (хотя конечно обычно меньше), кстати - для реальных пацанов в "МВО" делают финишную балансировку (это кгда прямо на машине - не снимая колёс) стоит примерно 10000р, но вот когда вы смотрели вылет и болты - вы проверили колёса на отклонение от круглости? это когда проворачиваеш колесо и смотриш на него сбоку а у него расстояние от оси до окружности гуляет, как тут правильно заметили - отбалансировать можно любое(даже квадратное) колесо, но оно не будет давать дисбаланса при вращении только пока не касается асфальта