[Awl2001]

не то!
Я о том почему дизель создает больший крутящий момент. И что то я не помню в формуле расчета Мкр. что то связанное с топливом!
А скорее всего это свяано с давлением на поршень которое создает топливо при воспламенении.

Прочитал статейку и понял что все о чем мы говорим называется ЭЛАСТИЧНОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ ( Это соотношение между числами оборотов максимальной мощности и оборотов максимального крутящего момента (об/мин Pmax/об/мин Mmax). Оно должно быть таковым, чтобы по отношению к оборотам максимальной мощности обороты максимального крутящего момента были как можно ниже. Это позволит снижать и увеличивать скорость только за счет работы педалью газа, не прибегая к переключению передач, а также ехать на повышенных передачах с малой скоростью. Практически оценить эластичность мотора можно путем проверки способности автомобиля разгоняться от 60 до 100 км/ч на четвёртой передаче. Чем меньше времени займет этот разгон, тем эластичнее двигатель.)