[МАКС31RUS]

Вообще расход, при условии, что все системы двигателя и авто в целом работают исправно, одинаковый на одинаковых авто(ну там +/- незначительная погрешность это понятно), и его указывает производитель, просто он его указывает в идеальных условиях, поэтому смело его увеличиваем на 20%(это касается любого авто) и получаем реальный расход, а дальше уже вводятся поправочные коэффициенты в зависимости от стиля езды и условий эксплуатации, например:
1.Спокойный стиль езды коэф. 0.8 или 0.9, активный 1.1 или 1.2
2.Пробки еще умножаем на 1.1. или др., их полное отсутствие 0.8
3. кондей 1.1 , веер 0.8 ну и все в таком же духе.
И никогда ни у кого не будет абсолютно одинакового расхода.
Просто если исходить из того, что на трассе можно специально получить низкий расход, чтобы гордится этим, то и в городе по пробкам можно 20-ку сделать, что бы обгадить авто.
Чтобы получить хоть какие то достоверные данные нужно, что бы замеры происходили по определенному стандарту, производитель их проводит, просто увеличиваем его на 10, 20, 30, 40 %%% %в зависимости от условий эксплуатации и все.

Т.е. при моем режиме и стиле езды, расход получается на 20% (+/-) выше заявленного производителем, на любом авто.