Xazergus, честно говоря Дастером заболел за долго до Ховера, 3.5 года назад ездил в Одессу, там познакомился с Дастером с тех пор запал в душу (любовь она такая коварная). Шло время Дастера в России нет, нужна машина для небольших передвижений по корявым дорогам которую особо не жалко, товарищ продает Ховера Н5 с пробегом всего 5тыс. (он заказал дизельного Ховера с автоматом). забрал машину у него и началось страшное...тюнинг (самоблоки, ГП, лифт подвески, бодилифт, усиление сцепления) денег ушло достаточно, наигрался, Ховер хорошая машина, но есть проблемы с запуском зимой АКБ слабое, возможно тупил датчик ДПКВ (-15 стоим курим), удобство пятой точки и ног хромает из-за рамы, т.к. высокий пол, сиденья из кожзама очень жесткие, огрехи нашей сборки. Вышел Дастер из тумана, дилер захотел вынуть 850 тыс из моего кармана. Продал Ховер, стало обидно переплачивать за ажиотаж вокруг Дастера, подумал и прокатившись взял Ниссан Джук 1.6 117 л.с. вариатор, проездил на нем меньше года. Машинка экономичная, удобная, кресла супер спина отдыхает. Зимой в гараж поехал, встал в самом безобидном месте буксует и все, я даже забыл как оно бывает. Продал Джука, ушел за один день. Приехал в автосалон Рено, заказал свою странную любовь Дастера с ESP 2.0 4х4 и забрал его 8 мая. Сейчас живем вместе душа в душу. Простите за огромный оффтоп.
P.s коротко про нового Кугу-сгорела дача. Навара стоит пол года без дела, жалко такую машину на привези держать, в состоянии отличном силовые пороги, бампера, грязь не месила. Подумали и продали хорошему человеку который искал нечто подобное. Приехал в салон форда, новая Куга стоит, все устроило, Колеос опять брать не хотелось, тяга к новому должна быть, да и форда пока в семье не было.