Цитата:
Сообщение от zhiv
Хорошо, задаю вопросы.
Мне озвучили такую процедуру прошивки моего Дастера:
1. С моего Дастера на холодном моторе (не более 40 градусов) считывается штатная прошивка
2. Считанная прошивка отправляется Ниточкину Алексею Викторовичу на калибровку
3. Затем эта откалиброванная прошивка заливается в мой Дастер.
Кемеровчан вроде по другой технологии чиповали? |
А можно поинтересоваться, кто это озвучил?
Дастеры у нас калибруют:
бензин - Александр Бразговский,
Саша
дизель - Алексей Соколов,
Kstovchanin
Прошивка действительно считывается при холодном двигателе, температура - не выше 50 градусов.
Считывается обязательно. по идентификаторам ищется мод в базе. если мода с такими идентификаторами нет, то прошивка отправляется калибровщику. На калибровку уходит от 30 минут до 3-х часов.
Полученная мастером откалиброванная прошивка заливается в машину (температура мотора ниже 50 градусов)