[прибалт11]

Сообщение от klincity

Менял салонный фильтр при пробеге 13000. Покупал угольный Mitwell. Вместе с ним установил подкапотный фильтр. Все бы ничего, но через месяц при пробеге 22000 пропала эффективность кондиционера. Все началось одновременно с наступлением жары в московском регионе. Конечно, эти два фактора могут быть связаны между собой, но мне не хватает интенсивности охлаждения - приходится включать вентилятор на четвертую скорость, притом, что обдув весьма посредственный. Начал разбираться в причине, даже заезжал к кондиционерщикам. С кондеем было все в порядке, судя по температуре выходящего из дефлекторов воздуха. Как сказал мастер, причина в недостатке потока. Визуально осмотрели подкапотный фильтр и было решено его снять, т.к. был очень загрязнен. На следующий день покатался без него и оказалось, что абсолютно никакого улучшения не стало. Заказал в exist новый подкапотный фильтр и новый салонный, но уже не угольный. Есть подозрение, что бутерброд из активированного угля плохо пропускает воздух, в отличии от тонкого оригинального. Сегодня поставил новый подкапотный и заменил салонный фильтр. Выбрал Delphi TSP0325178. Завтра буду тестить и отпишусь.
P.S. Вместе с салонными фильтрами заказывал моторный воздушный фильтр, и не зря, потому как состояние последнего было не очень. Пробежал с ним порядка 6000 км.

Дополняю пост, т.к. результат не заставил себя долго ждать. Причина низкого потока воздуха крылась в салонном угольном фильтре. Притом, что фильтр не был засорен и в начале эксплуатации все было нормально. Еще вчера воздух не доходил до лица, даже если вентилятор включить на максимальные обороты. Сегодня снова комфортно на единичке.

Какой угольный фильтр стоял?
Угольные фильтры у нас бывают двух видов - синтепон с нанесенными кусочками активированного угля и карманы, набитые тем же углем.
Проходимость воздуха у них отличается в разы.