[Snow29]

Сообщение от aGt

А это http://www.top54.ru/catlog/p_508 чье?
http://www.top54.ru/catlog/p_552

ELF TRANSELF SYNTHESE FE 75W-90 API GL-4 / GL- 5
API MT-1 (синтетика)
стандарт : Ед. изм.

Плотность при 15°C : г/см³ : 0,866
Кинематическая вязкость при 40°C: ASTM D445 : мм²/с : 101
Кинематическая вязкость при 100°C: ASTM 445 : мм²/с: 15
Индекс вязкости : ASTM D2270: - : 157
Температура застывания ; ASTM D97 : °C : -51

Стоковое

ELF TRANSELF NFJ 75W-80

Плотность при 15°C : г/см³ : 0,884
Кинематическая вязкость при 40°C: ASTM D445 : мм²/с : 47
Кинематическая вязкость при 100°C: ASTM 445 : мм²/с: 8,5
Индекс вязкости : ASTM D2270: - : 175
Температура застывания ; ASTM D97 : °C : -40

Сравниваем:
Вязкость у стокового на холодную и на горячую в ДВА! раза выше.
Индекс вязкости у стокового выше на 11% (значение в пользу стокового)

Себе такую замену делать не буду.

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее написано было в 18:42 ----------

Сообщение от Dimarik79

У кого плохо переключаются передачи хочу обратить внимание на Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, есть положительный опыт использования на Lacetti.
http://www.castrol.com.ru/castrol/syntrax_%20multi.php

Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90
API GL-3 / GL-4

Плотность при 15°C : г/см³ : 0,873
Кинематическая вязкость при 40°C: ASTM D445 : мм²/с : 76
Кинематическая вязкость при 100°C: ASTM 445 : мм²/с: 15,09
Индекс вязкости : ASTM D2270: - : 195
Температура потери текучести ; ASTM D97 : °C : -51

Нам надо GL-4, GL-4+ (здесь GL-3+)

Вязкость на холодную ниже, чем у стокового
Вязкость на горячую выше, чем у стокового

Небольшое изменение вязкости в зависимости от температуры (это хорошо)
Настораживает то, что на горячую вязкость выше чем у стокового в два раза.
(полагаю, что это плохо)

Себе лить не буду.