Показать сообщение отдельно
Старый 11.07.2013, 09:00   #16
mbl
Партнер клуба
 
Аватар для mbl
Подробнее

Онлайн: mbl вне форума
Был(а): 2022-03-02 12:15
Адрес: Тольятти
Автомобиль: Renault Duster 4х4
По умолчанию Re: Защита порогов ::: Сделаем вместе?

Цитата:
Сообщение от zhiv Посмотреть сообщение
mbl, по подвеске озвучите хотя бы примерный ценик за комплект аммо+пружины.
И что кроме этого менялось?
Цитата:
Сообщение от Hudozhnik Посмотреть сообщение
насколько я понял из вышесказанного, то пружины штатные

mbl - нельзя ли озвучить уточненные вопросы к производителю:
1. За счет чего достигается лифт +25мм при штатных пружинах? Изменились ли ходы подвески? Насколько (объективно, в цифрах по возможности) изменилась жесткость/усилие демпфирования?
2. Какие цели были поставлены при разработке амортизаторов и насколько успешно они решены?
3. Какие необходимы условия для серийного/мелкосерийного производства? Чем может помочь/подтолкнуть к этому форум?
Прислал мне ответы пока не на все вопросы...
  • Размерность амортизатора - увеличен шток с 20 мм до 22 мм, цилиндр с 30 мм до 32 мм с целью увеличения прочности и ресурса.
  • Подъем кузова достигнут за счет изменения положения чашки пружины.
  • Суммарный ход подвески сохранился - он оптимален для обеспечения проходимости и комфорта.
  • Произошло перераспределение хода - увеличен ход сжатия.
  • Усилия демпфирования изменены. Рассчитаны с учетом веса автомобиля при активной эксплуатации (с прицепом, навесным оборудованием), с учетом перераспределения ходов подвески, размерности амортизатора, опыта эксплуатации на Российских дорогах и бездорожье.

Я попросил уточнить по цифрам и ответить по поводу производства. Жду ответа.

PS zhiv, может перенесем сообщения по амортизаторам в другую тему?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!