Наконец то дошли руки до фотоотчёта о поездке в Питер.
Пришла пора отпусков, в этот отпуск было решено съездить в Питер т.к. Карелия, увы, обломалась - всего на недельку (а по факту ещё меньше - 4 дня без дороги), с 14.06.2013 по 20.06.2013.
Маршрут туда был избран такой:
http://maps.google.ru/maps?saddr=%D0...t=h&mra=ls&z=6
Обратно, такой:
http://maps.google.ru/maps?saddr=%D0...t=h&mra=ls&z=6
Почему через Александров ? Пробок меньше, соответственно и машин да и ментов тоже. Дорога не идеальная, но в целом неплохая 110-120 км/ч свободно.
Из затруднений были пробки по объездной Владимира (ремонтируют виадук), и туда (в районе 4 утра) и обратно (в районе 5 вечера) проскочил удачно, потерял минут 15-20.
А вот встречная пробка в обоих случаях была многокилометровой.
Возле Твери тоже ремонтируют, но там повезло меньше - потерял около часа.
Как обычно была пробка в Вышнем Волочке + авария, пробка через весь город - потерял около часа.
Кстати Дастеров видел, просто море.
Ну а теперь непосредственно о самой поездке.
Всё будет изложено в форме фотоотчёта, поэтому описательной части будет не вот много, так - кратенько по верхам.
Первой целью был город Волхов, с целью навестить родственников обитающих там в это время года на даче.
Чем то особенным этот город не знаменит, разве что своим алюминиевым заводом да Волховской ГЭС, одной из первых крупных ГЭС нашей страны на момент её (ГЭС) постройки.
Впрочем из достопримечательностей в городе есть довольно большенькая церковь, точнее храм святого Михаила Архангела. Храм с довольно старой историей, постройки 13 - 15 века,
в каменном виде возведен в 19 веке, развалился в советское время и обратно отстроен в 90е годы.
Далее немного фоток Волховского цикла:
Второй целью стал город Старая Ладога (староруск. Ладога, скандинавск. Альдейгья).
Довольно таки древний город, а позже село (по приказу Петра 1го). История его начинается с момента основания в 753 году.
Из интересных фактов стоит отметить, что в этом городе варились первые деньги на Руси (именно варились),
в качестве таковых денег выступали бусы, которые изготовлялись по специальной технологии, это 8й век.
Есть так же мнение, что данный город был первой столицей Руси, правда недолго.
Так же есть легенда, что в Старой Ладоге находится могила того самого Вещего Олега.
Для меня же, в первую очередь, была интересна Староладожская крепость (построена в 12 веке).
На данный момент крепость конечно сильно пострадала от времени, вроде как там идут какие то реставрационные работы, но как то вяло.
Но в целом башенки выглядят даже внушительно, а на момент постройки, думается, производили впечатление.
Далее фотки Староладожского цикла:
Ну и следующей целью стал естественно Питер и его окрестности.
Про историю города думаю особого смысла писать нет и так все знают. Разве упомянуть такой факт, что первым зданием Питера являлась Петропавловская крепость,
а основание города датируется соответственно от даты закладки оной крепости.
По приезду пока то да сё, время к вечеру, решено было в 1й день просто покататься по Питеру да посмотреть как разводят мосты.
К слову сказать, в Питере я бывал неоднократно (много родственников), учился там в училище в Петергофе, но в качестве шофёра попал туда в 1й раз, да и не был давненько.
Ну и некоторые впечатления с точки зрения именно автолюбителя.
Что понравилось - сделали КАД вокруг Питера и даже до Кронштадта и от него до противоположного берега Финского залива, впечатлило !
Заодно после развода мостов можно уехать в любую точку города, опять же по КАД.
А вот развязки в Питере - без стакана не разберешься, в иных местах такого наворотили, что аж отторопь берёт. Знаки тоже доставляют, особенно понравился знак направо и ещё правее
))
И это всё на круговом, порадовалсо сам, порадовал других, когда выписывал фигуры высшего пилотажа уворачиваясь от тех, кому надо правее правого )
Сфетофоры тоже несколько загадочны... Ладно более менее понятно дублирование больших светофоров, маленькими и расположенных чуть ниже,
а вот опять-таки загадочные стрелочки на них, а ля "как войдёшь, сразу наискосок" (с) - вводят в ступор поначалу.
Ну и вообще манера вождения в Питере у всех какая то агрессивная, знаки игнорируют, дорожную разметку тоже не жалуют, толькой знай следи и уворачивайся от особенно злостных ездунов,
в Нижнем как то поспокойнее ездят.
Заметил такую особенность, Питер мне в своё время запомнился, как достаточно зеленый город. И не только благодаря паркам, но и за счёт деревьев в самом городе.
А сейчас я то ли не заметил этих деревьев, то ли их повырубили. В общем как то этот момент не порадовал.
Ну да ладно, теперь о разводных мостах.
Увы был выбран не тот берег для наблюдения, и пришлось наблюдать сильно издали, поэтому особо не впечатлило, хотя сама по себе технология весьма интересна.
Вплотную наверное наблюдать гораздо интереснее, когда такая махина поднимается. Немного погуляли по набережной, посмотрели как разводят Литейный и Троицкий мосты,
пофоткались на фоне самого мощного боевого корабля - крейсера "Аврора" (Сто лет назад сделал один-единственный холостой выстрел - и до сих пор всё рушится!
).
Второй день было решено посвятить поездке в Петергоф, а точнее в Петродворец Нижний и немного Верхний парки.
Петергоф - дословно "двор Петра", по сути его загородная резиденция. Второе название города - Петродворец, в настоящее время возвращено более старое название.
Известен в 1ю очередь Большим Петергофским дворцом ну и конечно же своими фонтанами.
Вот на эти то фонтаны в первую очередь и решено было полюбоваться. Ну и немного всем остальным, насколько хватит времени.
Самой центральной фигурой нижнего парка является фонтан Самсон разрывающий пасть льву, символизирующий победу над шведами.
Тут же располагается Каскад, а так же Морской канал и аллея фонтанов.
По всему парку шныряют обнаглевшие белки
Но попытка заснять не увенчалась успехом, ни секунды на месте не сидят спокойно.
Далее отчёт в
следующем сообщении, ввиду ограничений количества вложений (хотя вроде обещали бесконечное их количество, но видимо не в одном сообщении).