Показать сообщение отдельно
Старый 18.07.2013, 20:11   #3064
Andrey_74
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Andrey_74
Подробнее

Онлайн: Andrey_74 вне форума
Был(а): 2019-04-24 11:50
Адрес: Киров
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Михась Посмотреть сообщение
Andrey_74, попробуйте откалибровать датчик уровня топлива в баке...поставьте авто на ровную площадку,без нагрузки в виде пассажиров и балласта))...войдите в диагностический режим бортового компа и пролистав экраны ,найдите экран с пунктирной загогулиной с черточками по горизонтали и нажав кнопку на щитке приборов ,подержите ее до выхода бортового компа из диагностического режима...выключите зажигание..
...покатайтесь после этого и заправьтесь как обычно,может соляры в бак поболе влезать начнет,а может просто цедить надо ее в бак учиться...попробуйте,этож бесплатно и безопасно...
Калибровать датчик не стал, сегодня проходил ТО-1, поговорил на эту тему со специалистами. Те сказали что на Дастерах датчик уровня топлива настроен так, то лампочка загорается при фактическом остатке в баке около 15 литров. Поверим им наслово. То есть при таком раскладе в бак действительно должно входить 60 литров, а с момента загорания лампы можно ещё расчитывать на запас хода в 200 км!
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!