Re: Полный привод на Дастере
Поправляю, все вышесказанное вами имеет отношение к межколесной блокировке, а не межосевой. Оную не каждый джип имеет. А блокировка межосевого дифференциала имеет преимущество перед муфтой лишь в жесткой связи мостов (осей) и невозможностью перегрева. Как утверждают владельцы Дустеров, муфта не перегревается и в этом смысле она ничем не хуже блокировки межосевого дифференциала.
|