Re: Работа стеклоподъёмников без включения зажигания
Опишу идею из Logan Club, работающую у меня уже 4 года. Дастера и схемы проводки пока нет, но принцип будет одинаков.
В салонном блоке предохранителей нужно перекоммутировать питающий провод (ДО предохранителя) стеклоподъемников на тот, на котором есть напряжение при выключенном зажигании. На Логане это самый толстый красный провод из подкапотного пространства после предохранителя на 60А.
В результате цепи остаются защищены штатными предохранителями.
Но есть в такой схеме и минус: подсветка кнопок задних ЭСП светится при выключенном зажигании и разблокированных стеклоподъемниках. Нужно их всегда блокировать или, как сделано у меня, впаять в них светодиоды.
|