[READY]

Сообщение от Ойама

Есть данные по МИЦГСМ по испытаниям свежего масла. Если говорить о ресурсных испытаниях они только практические, к примеру я меняю масло каждые 20т.км (как требует производитель) даже перед заменой мотор раскручивается до отсечки и не стучат гидрокомпенсаторы (проблема фордов). Что касается перегревов, конечно перегревали и даже на плите до 400 градусов нагревали. Результат следующий, при высокой температуре масло начинает гореть (это естественно) но после охлаждения его структура не нарушается и оно продолжает нормально работать. Так же закладывали в морозилку -25. все образцы при этой температуре остаются текучими (ниже температуры не нашли)
Повторюсь, что это чисто наши опыты и эксперименты.

Ойама объясните пожалуйста, с какой целью делали упомянутые испытания ?