Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.
зачем крутить ? просто как бы он снизу не подхватывал хорошо, у этого двигателя этот диапазон (3000-5500) наиболее продуктивный даже при лучшей тяги на низах это будет все равно не то. я всегда езжу динамично. и про "жопомер" мне не интересно, меня интересует поведение автомобиля. по своему вопросу я все понял.
__________________
Renalut Duster "02"
|