Цитата:
Сообщение от Едунарено
Независимая многорычажка со стабилизаторами поперечной устойчивости - у Дастера - верх совершенства в плане комфорта пассажиров. Это не рессоры, как на L200,
от которых пломбы из зубов на ухабах выскакивают, и не полунезависимая торсионная балка, как у большинства бюджетных легковушек, что отличается валкостью и склонностью к заносу. Тут уж выбирайте приоритеты, что Вам важнее. Хочу заметить, что подвеска у Дастера с ESP - великолепное сочетание управляемости, комфортности и относительной непробиваемости.
Хотя пробить возможно любую подвеску, даже танковую.
Ездил я на разных транспортных средствах.
|
Это хорошо на дороге с разбитым асфальтом или по гладкой грунтовке, но если дорога как у нас на севере из торчащих валунов тогда архаичная подвеска пикапов ведёт себя намного лучше чем на дастере! Именно для таких дорог я и брал датер, потому и разочарован подвеской. Кстати пломбы у меня на месте, тоже журналистов наслушался. Спереди как в кукурузере сзади немного подкидывает но это все равно лучше чем как ведёт себя дуся на таких дорогах! Повторяю ещё раз, подвеска на дастере отличная!!! но из-за журналистов ожидал большего!