Re: Эксплуатация дизельного Дастера
pavxp, я незадолго до ТО-1 самостоятельно заменил воздушный и салонный фильтры. Дело не очень затейливое, а сэкономишь около тысячи - мастерам при ТО-1 сообщаешь об этом факте и они вычитают эти работы из счета. Заодно сам будешь знать, как и когда менять фильтры после покатушек по пыльным дорогам.
Напоминаю, что для дизеля очень важна чистота (незапыленность) воздуха на входе в циллиндры.
|