Цитата:
Сообщение от Энерг
Как я понял ЕСП не нужно отключать когда двигатель при движении не сильно нагружен (легкая грязь, небольшой снег, скользкая дорога), тогда мощности хватит при срабатывании ЕСП.
|
Подтверждаю.
В выходные дождь застал в посадке посреди поля. Дорога укатаный чернозем немного в гору. Дорога после пяти минут дождя превратилась в каток, чернозем как масло намазывается на колеса. Вначале ехал с выключенным ЕСП, после определенной скорости машину начинает заносить и кидать из стороны в сторону, включение ЕСП помогло справится с заносами и держать большую скорость, не опасаясь вылетить с дороги.