[shultz]

Есть у всех, кто паркуется на неровностях, т.е. на небольших или больших подъемах и спусках...
При парковке на склоне имеет место бОльшая нагрузка на парковочный зуб. Когда приходится парковаться на уклоне, то сначала надо поставить машину на ручник, а потом на «парковку». А когда нужно трогаться, то сначала надо нажать на тормоз, снять с ручника, а потом поставить АКПП в положение «драйв» или «задний ход», соответственно... И подгазовывать в момент переключения передач - тоже вред... Учитесь делать всё плавно и вовремя, и будет Вам счастье... Коробка у нас адаптивная, подстраивается под водителя, но и водителю неплохо подстраиваться под коробку, для гармонии...