Цитата:
Сообщение от serg74
Нет там ничего такого,простой железный шкив
|
Шкив привода вспомогательных агрегатов действительно с резиновым демпфером. При смене ГРМ его нужно менять. Только вот здесь писали что снимали ремень генератора - толку ноль. Про шкив я нагуглил. Можете сами погуглить - он состоит из внутренней части и внешней части между которыми тонкая резиновая вставка. Если его не менять в 60 тыкм пробегу - он может разслоиться и развалиться на две части с причинением вреда агрегатам под капотом.