17.09.2013, 17:08
|
#30
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 15.03.2013
|
Сообщений: 1,880
|
Время онлайн: 8 мес. 3 нед. 2 д. 3 ч. 46 мин. 3 сек.
|
Активность
: 2845
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2024-06-03 07:10
|
Адрес: Воронеж
|
Автомобиль: Privelege Duster dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах
Цитата:
Сообщение от seyudin
Не секрет, что 1.5 дизеля ставят на многие реношки и не только. Но есть нюансы. А именно топливная аппаратура. Мой отец "дизелист". Ремонтирует их. Чинил движки разных марок, в том числе и реношные. По его отзывам ресурс нашего дизеля не так уж и велик, к милионникам его не отнести. Очень часто под 200 тыс требуется капиталка, часто проворачивает вкладыши, ломаются шатуны, летят головы. На нашем дизеле вроде как бывает топливная аппаратура бошевская и лукас. Когда я ездил в салон за Дастером,он поехал со мной, в зале стоял дизельный Дастер. Для интереса открыли капот посмотреть. На том образце по словам отца стояла Лукасовская топливная аппаратура, по его мнению очень глючная, дорогая в ремонте. Бош дешевле в ремонте и надежней. Но думаю владельцев новых еще пока машин это мало должно волновать. Это головная боль уже следующих хозяев.
|
Ну вот. До этого была топливная аппаратура Delphi. А тут кто-то опознал Lucas...
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|