[_AlexSander_]

двигатель часто раскручиваю до 4500/мин - 5500/мин.

зачем?

Пожалуйста, поясните два момента:
1. Подключение на 2л Дастере. Ведь там же другой ( от1,6л) контроллер и, соответственно, другие контакты под капотом (была бы схема не спрашивал).
2. Сделайте (дайте ссылку) четкий мануал по подключению, а то телодвижения многих "тюнеров" вызывают содрогания. Безбашенно суют концы на контакты, мне их жаль (точнее их машины)

1.и что? салонная проводка у всех одинаковая. соответственно фишка в блоке реле под капотом тоже. цвет может отличаться.
2.зачем мне это? 10 страниц это немного. и,если человек решил что-то такое сотворить со своей машиной, то пусть потратит немного времени, прочтёт их и сделает выводы.