[arte-savele]

fwp, заправляюсь только на настоящем Лукойле. Если на югах катаюсь, то на Подсолнухах - проблем нет, ттт. Я не пользовал 1,2, так только катался чуть. А вот приятелю давали етьку 1,2 как подменный авто как раз зимой - не холодно совсем, в сравнении с сандерой. Но это субъективно. Конечно, у мну сейчас Шкодер не 1,2, тем более в зиму еще не пришлось поездить. Сейчас у нас в Волгораде от +2 до +6, климат на 20 выставлен, из дефлекторов дует теплым воздухом уже через 2 минуты после ночной стоянки. В ситроене мотор только перестает клапанами при газе стучать после 2-3 минут езды, тепло дует минут через 7-8. У дастера мотор прогревается сверх быстро, но печка долгая как на сандере, зато долго держит тепло и вообще тепло какбы мягче, приятнее. Еще стоит отметить разные попагрейки - реношная очень быстро нагревается. В шкоде медленей, но спину с поясницей дольше держит.