Цитата:
|
Сообщение от kola
Не знаю какая там нержавейка
|
Об заклад биться не буду, но черное железо не выдержит и пол года. Внутри ставят что ни попадя, а вот на корпус даже на тазиках не скупятся. ;-) Ни уж то на Дусю будут "черные" глушаки ставить?!
На машинах с катализатором, а таковых сейчас огромное количество, в глушителе воды просто море. Без неё никак. Вот и горят глушители изнутри. Вода в присутствии высокой температуры и агрессивных газов не лучшая среда для не легированной стали. Я себе на тазик в новый глушитель заливал отработку и бултыхал его, чтобы стенки все смочить внутри. Масло выгорает и покрывает глушитель "защитным" слоем. ;-) Но все равно дренаж считаю необходимым, а вот постоянно открытым или закрываемым - вопрос пока для меня открыт. Если удастся просверлить отверстие диаметром 1-1.5 мм, то думаю, что это будет оптимальным.