Re: Полный привод на "Дастер" (Renaul Duster 4x4)
На дастере нет механики, все привода (муфта. кардан, раздатка) это можно считать электро оборудованием. При выключенным зажигании все находиться в зацеплении. При повороте, колеса проходят по разному радиусу, что может привести к поломке деталей находящихся внутри раздатки, муфты и т. д. При включенном зажигании происходит расцепление дисков муфты, что позволяет беспрепятственно колесам двигаться с разной скоростью. Буксировать нельзя не только дастер, но и все кроссоверы не важно сколько стоят. Ну как то так по простому можно объяснить.
|