Цитата:
Сообщение от Саблинский
А какая разница между 3, 4, 5? В цене и экологии.
|
Прежде всего в содержании серы. 3 - не более 500 промилле, 4 - 50, 5 - 10. Изза наличия серы выделяется серная кислота, она убивает масло. У тех кто ездит на евро3 масло чернеет гораздо быстрее. Заправляюсь на Лукойле Евро 5 - масло на пробеге 8 тыр. прозрачнее, чем до этого на бензинке.
ЗЫ. Двигатель Дастера рассчитан на евро4