MihaDr, в принципе, теория верна. По представленным вами дискам прослеживается тенденция "больше вес - выше максимальная нагрузка". Слик - это круто, конечно, но я не стал бы делать прочность самоцелью, тем более, что у ковки прочность не только достаточна, но и избыточна. Как-то давно в Авторевю читал про испытания легкосплавных дисков, они их там били, ломали и т.п. Так вот, писАли, что даже при охренительном ударе ковка не деформируется, в отличие от литья и штамповки, что может привести к повреждению подвески. А ВСМПО я лично на прочность испытал, наехав на стоящий вертикально обрезок трубы длиной сантиметров восемь. В итоге покрышка на помойке с разодранной боковиной, а диску хоть бы хрен. Так что вот
