Всё-таки уверен, что Террано ждёт та же участь, что и Дастер: быть массовым автомобилем. Ведь, по сути, это утилитарный ВСЕдорожник, универсал, именно такой, каким он должен быть. И уверен, что шильдик в этой стране никого не обманет, как никого не обманывает Шевроле-Нива: ведь все прекрасно знают, что они приобретают этим под золотым крестом не наследие Корвета, а обычную тольяттинскую "пятидверку".
И это хорошо: у Дастера уже есть своя ЦА, причём, огромная, судя по очередям. Пусть он шлёпается и с другим шильдиком. Это разгрузит очереди и накормит всех страждущих
. И, возможно, положительно повлияет на стоимость запчастей. В конечном итоге - все в плюсе.