Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе
Может кому интересно, когда прошивался по тэнам, жаловался на то что двигатель не прогревается до рабочей температуры ( 4 палки ). Меня подключили к компу и посмотрели как греется двигатель. Термостат начинает открываться при 84 градусах на большой круг, при этом температура начинает падать. Зимой движку сложно прогреть всю охлаждайку, практически не реально, отсюда и две палки. Пришли к мнению что нужно поменять какой то датчик, отвечающий за температуру. мол он врет. Поменяли по гарантии, однако все осталось как было. Вывод один, термостат не той системы.
|