Re: особенности управления муфтой
Проехал первую тысячу. Для себя сделал вывод: режим 2вд, разгон шустрый ни чего не держит машину, (кроме задержки электро газа). Режим АВТО, машина трогается туже, как будто что то, придерживает ее. После езды на 2вд когда переключал на АВТО, машина становиться тупее на разгоны. Обкатку еще не прошел, может рано еще делать выводы, но кататься на 2вд по городу и асфальту мне больше нравиться, чем в АВТО.
__________________
|