ну что делать, а я наблюдаю. и коллега
mihanizmus еще большие цифры наблюдает.
я думаю, что более важно не абсолютное значение расхода, а относительное изменение его при добавлении присадки. И что более важно, мне удалось оценить это изменение при идентичности остальных условий и достаточно длинном пробеге.
я не исключаю, что на повышенный расход влияют алгоритмы работы ЭБУ, подстраивающиеся под длительный режим предшествующей эксплуатации. я писал уже об этом в
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=353 , хотя в том сообщении я двигался с боксом на крыше, что еще сильнее увеличивало расход на скорости 110.