Цитата:
Сообщение от BoxaS
100% вы правы, из-за жесткости пружины и чем выше будет этот зазор тем больший будет стук.
О какой втулке идет речь??
|
Ну ситуация такая...
По идеи, кузов находится между "не изменяемым размером" (как втулка из разных деталей), за счет формы самой верхней маленькой чашки 5 что под капотом при нормальной затяжке верхней гайки которая опирается в гайку подшипника 4...Удар идет на верхнюю опорную резину что снизу 3.
По рисунку
atom1982,размер образуют гайка 11 и чашка 9,удар нагрузки на чашку 3