Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Спасибо почитал. Ну правильно, чем выше давление в системе тем выше температура закипания. Но такие высокие температуры это уже не нормально просто делается запас , что бы система не взорвалась. Вообще рабочая температура на большинстве двигателях 96-98 градусов. Вот к этому плюсуйте 5-10 градусов, это включение карлсона.
|