Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Я еще до покупки Дастера интересовался его дизелем, так вот, как все знают существует несколько модификаций его. Нашел тогда, что в некоторых датчика Т забора воздуха нет, а есть датчик расположенный где-то в подкапотном пространстве и ЭБУ вычисляет его по косвенным данным. Отсюда, если утеплять "морду", может возникнуть неверный расчет ЭБУ Т наружного воздуха и соответственно неверно готовиться смесь.
Сегодня пытался найти эту инфу, но не нашел. Завтра попробую еще раз поискать.
|