15.11.2013, 12:54
|
#46
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 19.03.2013
|
Сообщений: 190
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 8 ч. 44 мин. 38 сек.
|
Активность
: 590
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2020-02-20 20:59
|
Адрес: Тюмень
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Цитата:
Сообщение от FoxIV
Зимники есть, но там тягачи мощьные хотяд, думаю это мега экстрим по нему на дуське идти. Моя дуся (тьфу тьфу тьфу) в порядке, но пробег небольшой 8100, хотя как писали что это не показатель - разброс по пробегу до появления стука от 11000 до 40000 км. По маслу еще раз, я разговаривал с Артемом (который тут писал), что 1 из 3-х человек, менял масло сам, остальные как и я в сервис-центре рено. По перегреву я писал неоднократно - я больше двух полос тмпературы не вижу вообще, однажды от долгой езды в городе на мгновение появилось четыре и всё, у меня либо их нет вовсе (при начале движения) либо две, и хоть ты закрывай морду броней хоть голый езди, один хрен клапа не отрывается и ОЖ гоняет по малому кругу т.е. радиатор всегда ледяной.
---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее написано было в 16:38 ----------
да уж, я честно сказать не в восторге от этой истории (да и кто будет), но сервис-цент заливает масло эльф рекомендованное из бочек, другое дело его происхождение?!
|
На Вашем месте я бы до последнего тянул с первым ТО
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|