Показать сообщение отдельно
Старый 23.11.2013, 19:33   #12
Demon1
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Demon1
Подробнее

Онлайн: Demon1 вне форума
Был(а): 2015-07-10 12:27
Адрес: москва
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Расход бензина зимой.

ну посмотрим всё сделано ждём морозов!!! я не грею завожу секло лобовое очистил и еду, грея дв и тм!!!

---------- Добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее написано было в 19:18 ----------

Цитата:
Сообщение от SergeyPershin Посмотреть сообщение
Говорим о прогретом авто.Начнем с того,что температуру впускного воздуха по совместительству измеряет датчик MAP.Для интереса посмотрите где он находится.А когда еще проверите его показания по температуре "впускного воздуха" будете очень удивлены.При "глубоком минусе" на улице-мы имеем "глубокий плюс" впускного воздуха(по показаниям OBD сканера)."
На сколько я понимаю хотите сделать двигателю условия работы "как летом"?Когда и так забортный воздух +25-30*С "поджаривается" внутри впускного тракта?И только этим достичь экономии?

Но зимний расход по отношению к летнему возрастает из-за кучи других факторов.Это долгие прогревы(которые в теме вообще не фигурируют в решении задачи),увеличении трансмиссионных нагрузок.Так что заплатить повышенным расходом топлива придеться.А "бороться"с воздухом надо было начинать еще летом.Это "читать" температуру воздуха "за бортом" и "внутри" и сопоставлять с зимними показаниями.Повторюсь:считаю максимум,чего добьемся это подача двигателю "летнего,перегретого"воздуха.Только этим ничего не добиться.Вспомните,как летом в зной тупит авто.И как в вечернюю прохладу авто радостно отзывается на педаль акселератора.

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее написано было в 11:57 ----------

Demon1, в пост №1 говорится о прогреве двигателя.А в пост №4 уже о прогретом двигателе.Нам как понимать?
ну смысл и там и там есть небольшой но есть!!!
\
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!