Цитата:
Сообщение от dimaxa
Развожу руками, пока ничего в голову не приходит, я больше теоретик пока, правда грамотный 
К клапану ЕГР светодиодик и в салон.
Если правильно понял, при трогании или разгоне звон при отключенном ТЭН, больше склоняюсь к прошивке, хотя по идее сделали её и заливают на все машины, тогда у всех так было бы. Датчики вряд ли виноваты, Они от ТЭН независимы, только мозг получается, как крайний случий (делал 1 раз в жизни), нужен донор на временный обмен ЭБУ, сами понимаете что если 2 машины меняются характерами работы, это сто пудово мозг виноват. Как-то так. |
Вот и странно, что не поголовно у всех. Машина у меня совсем новая, выпуск конец октября, прошивка должна быть последняя. Заскочу к дилеру сегодня, но так как ошибок нет, то и врядли найдут что-то.
---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее написано было в 11:40 ----------
Цитата:
Сообщение от lex1187
Клапан ЕГР не вступает в работу при нагрузке на двигатель,например при разгоне или высокой скорости. Работает ЕГР при средней нагрузке на двигатель, например вы едете на 4-5-6 передаче 60-100 км/ч.( цифры приблизительные).
Работу клапана вижу по БК на другом авто, но у всех принцип работы примерно одинаков. При разгоне, ЕГР никогда не вступает в работу, дабы не уменьшался КПД двигателя.
|
Значит ЕГР отпадает, будем думать...