[Ritter]

в нашей раше сервис авто растет из савдепии и имеет плохую наследственность. Денег гребут много а качества нет. Поэтому поставка моторов требующих качественного сервиса сильно у нас оттормаживаеться. Дополнительно у нас можно заправиться плохим топливом что для многих моторов будет фатально.

В премиум сегменте нам поставляют двигатели нового поколения справедливо полагая что человек купивший авто за 1.5-3 ляма не будет искать дешевого топлива а будет заправляться на нормальной заправке.

Дополнительным жирным минусом у нас являеться сниженный интервал межсервисного пробега. И если для бенза 15 ткм это приемлемо. то для дизеля 10 ткм это очень мало. Более того многие фирмы не только 10 ткм выставляют но и срок в 6 месяцев... что вообще напрочь убивает.
Приведу пример - на дизельные форды был межсервис 20 ткм или год. это позволяло или раз в год менять масло тем кто ездит умеренно или делать промежуточную смену масла самостоятельно или на сервисе (масло + фильтр) сейчас межсервис 15 ткм. стало несколько неудобно но терпимо. но 10 ткм и 6 месяцев это явный перебор.