Цитата:
|
Сообщение от Бертони
Запотевание грозит тем, что по впускному коллектору оно попадает на впускные клапана и там от высокой температуры коксуется, что в свою очередь приводит к неплотному прелеганию клапана, потере мощности и прогару клапана.
|
Как может попадать масло из турбины во впускной коллектор? Только вместе с воздухом? Но тогда это хана турбине. В нашем случае (запотевание) ИМХО не является свидетельством неисправности турбинки. Тем более она у нас ставится конструкции от южноамериканской компании " borg-warner ", продукция которой слывет надежностью.