Re: Запотевание турбины.
Скажу по опыту Mitsubishi 4D56T двигателя.
Попадание масло во впуск двигателя можно определить, если снять патрубок от турбины к двигателю и подставить лист бумаги. Если на листе бумаги много масленных капель, то это плохо.
Еще о масленном аппетите турбины говорит сизый дым на непрогретом двигателе.
При пробеге 300 тыщ на Паджеро турбина уже явно требовала ремонта ((( но снаружи она маслом не потела.
На фото чет похоже на встречающееся плохое прилегание патрубка от выпуска двигателя к турбине.
__________________
На интересной работе и спать приятно!
|