Цитата:
|
Сообщение от archibalddias
На дастере по ходу за это отвечает не автоматика а любой кто до кнопки дотянется
|
Думаю, что кондей взят 1 к 1 с Логана. А там за подключение муфты компрессора отвечает датчик давления в магистрали хладогента.
Я уже писал, что у меня включался (пока машина относительно новая была) в -15С, т.е. Было слышно как щелкает муфта и нагрузка на двигатель возрастала. Потом со временем давление упало немного, и при ниже -4 он уже не вклчался, врубался только карлсон на 1-й скорости. По лету качество охлаждения заметно не было.
PS: ну и надо раз в 4 (вроде) года
перезаправлять кондей, ибо масло в нем теряет свои свойства.